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      紫之隧道獲詹天佑獎!看隧道養護“醫生”如何施展“妙手”
      2020.10.14 瀏覽次數1108

      在第十七屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會上,紫之隧道工程榮獲詹天佑大獎,這是該項目繼2017年獲得“魯班獎”后的又一重要獎項。詹天佑獎是中國土木工程建筑行業的最高榮譽獎。紫之隧道工程是杭州市隧道項目第一個獲得魯班獎和詹天佑獎的雙獎工程。

      紫之隧道南起之浦路,北至紫金港路,線路全長14.4公里,隧道長13.9公里,主線設計時速60k m/h,匝道設計時速30k m/h,為機動車專用隧道,是目前國內規模最大、長度最長的城市隧道群。隧道于2013年9月10日開工,2016年8月10日正式建成通車,隧道南北兩端采用分級分流交通組織模式,分別設置一對進出匝道與之江路和西溪路銜接,匝道分流后,主線以雙向四車道規模與之浦路和紫金港路銜接。

      如此優秀的紫之隧道背后,必然缺不了一些默默無聞、兢兢業業,有著“妙手回春”稱號的市政“醫生”的守望。自接管該隧道以來,他們用最真的初心守護著紫之隧道健康安全運行“成長”。

      在長效養護管理方面,集團橋隧運行管理部將生產維修隊伍分組為土建班組(綜合養護班組)、強電班組、弱電班組“三大護法”,確保隧道從“體表”到“內里”,達到全方位“診斷治療保養”。同時配備曲臂登高車及登高臺、進口側壁清洗車、專業管道疏通機、紅外熱成像儀、裂縫觀測儀等設備保駕護航。隨著養護管理手段推陳出新、不斷探索升級,隧道巡查工作采用了新研發的智慧市政管理系統,實現了巡查工作動態跟蹤,病害上傳系統現場定位,病害匯總分析,智能派單等多項功能,實現了設施病害的數據可視化,提高了巡查效率的同時也增加了病害上傳的準確性。巡查組安排2人一車,對設施做到每日一次常規巡查,每月利用封道時間進行細致巡查。集團運行部門根據系統數據對生產團隊進行工單復核、超期案件統計、維修作業量統計,從而把握設施運行情況,制定相應的處理方式。通過智慧市政管理系統進行制單派單,并在每周一、周四上報設施長效工作匯總及作業照片監督考核,從而保質保量完成設施的長效工作。

      在應急救援方面,紫之隧道配置了1臺5噸拖吊聯體式清障車,1臺3噸平板一拖二清障車,5臺救援皮卡車,所有救援人員均經過專業清障技能培訓,養護單位還會每年不定期組織技能競賽,以保障隧道可通行車輛的救援工作,并滿足同時發生2起事故時達到快速救援的需求。同時,紫之隧道與交警部門建立隧道交通管理平臺,配置巡邏協警及崗亭值勤人員。通過與交警部門的協同管理,能夠保障隧道交通違章及各類事故的快速處置與快速撤離,減少隧道二次事故的發生。


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